Fiat Idea 1.3 Mjet 5 porte Dynamic dicembre 2003

piccola da città, simpatica, robusta, affidabile, pratica e dai costi irrisori nel suo utilizzo quotidiano

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Abitabilità da media con ingombri da piccola cittadina. Possibilità di carico da piccolo furgone ma confort da berlina, il tutto racchiuso in una linea razionale e simpatica con un pizzico di grinta. Economica all’acquisto ma ancor di più nel suo utilizzo quotidiano. Concretezza e praticità si sposano a meraviglia, specie in questa versione perfetta con il piccolo, robusto ed risparmioso 1.3 Multijet diesel.

 

Molto intrigante questa versione della monovolume compatta da famiglia di casa Fiat. E otto le concorrenti, tutte agguerrite. Sono tutti propulsori gradevoli, piccoli ma dalla potenza adeguata, dove però la Opel non emerge più di tanto nonostante la cubatura decisamente maggiore rispetto alle antagoniste. Ventaglio ampio per le prestazioni, dove il corpo leggero con telaio in alluminio permette alla A2 1.4 di essere brillante e spigliata su strada. All'estremo opposto la Hyundai Matrix, che è lentissima, ancor di più della Meriva. La nostra Fiat è nel bel mezzo, insieme alle altre, certamente non sportiva e grintosa, ma capace di muoversi con la giusta dose di forza e disinvoltura che ti aspetti da un'auto di questo genere. Eccellenti i consumi della A2 1.2 che grazie alla sua tecnologia superiore del motore e del telaio distanzia notevolmente tutte le altre, facendo gara a sé. L'altra A2 1.4 infatti è comunque validissima e buone economie anche da Mazda e Ford. Consumano il giusto le altre, con la Matrix che risulta la più assetata. Sulla voce prezzo molto convenienti Hyundai, Mazda e Suzuki, dove l'estremo opposto, come logico aspettarsi per via dell'alta tecnologia profusa, sono le due Audi, indiscutibilmente di un altro pianeta. Le altre hanno un listino non economico, ma adeguato, nulla più. Sulla linea, la pulizia stilistica, la grinta dei suoi tagli permettono all'Idea di svettare e molto gradevoli anche le rotondità di Audi e Opel. Anonima la Hyundai e controversa la Toyota. Fiat e Audi si contendono la palma di migliori interni, per la qualità intrinseca e l'eleganza dell'insieme. Tutte, comunque appaiono gradevoli e ben fatte con solo la Matrix, che svolge il suo compito con onestà senza coinvolgere più di tanto. In definitiva Fiat. Mazda e Suzuky primeggiano per un buon livello sotto ogni aspetto, con le Audi che seguono grazie alla loro riconosciuta supremazia tecnologica e prestazionale.

 

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PODIO: le migliori classificate su 9 sfidanti

 

1° posto
2° posto
3° posto

 

 

 

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Tabella con dati per modello 

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CASA	MODELLO	VERSIONE	ALLESTIMENTO	CV	VELOCITA' MAX	ACCELER. 0-100 Km/h	CONSUMO statale Km/l	PREZZO €
Fiat	Idea	1.3 Mjet 16v	Dynamic	69	159	15,4	22,2	16751
Audi	A2	1.2 TDI	Unico	61	168	14,9	37,0	20191
Audi	A2	1.4 TDI	Comfort	75	173	12,3	27,8	20811
Ford	Fusion	1.4 TDCi	Collection	68	159	15,5	25,6	16151
Hyundai	Matrix	1.5 CRDi	Comfort	82	160	17,9	20,0	14851
Mazda	2	1.4 Td	Club	68	160	14,2	25,0	14411
Opel	Meriva	1.7 DTi 16v	Cosmo	75	161	17,0	22,2	17201
Suzuki	Ignis	1.3 DDiS 16v	Deluxe	69	155	15,0	22,7	14601
Toyota	Yaris Verso	1.4 Tdi D-4D	Sol 2003	75	160	13,8	23,3	15851

 

 

 

Tabella con Votazioni e classifica finale

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CASA	MODELLO	VOTO MOTORE	VOTO PRESTAZIONI	VOTO CONSUMO	VOTO PREZZO	VOTO LINEA	VOTO INTERNI	PAGELLA TOTALE	CLASSIFICA FINALE
Fiat	Idea	8,0	7,5	8,0	7,5	8,5	8,5	48,0/60	2°
Audi	A2	8,0	8,0	10,0	4,5	8,0	8,5	47,0/60	4°
Audi	A2	8,0	9,0	9,0	4,5	8,0	8,5	47,0/60	4°
Ford	Fusion	7,5	7,5	8,5	7,5	7,5	7,5	46,0/60	5°
Hyundai	Matrix	8,0	6,5	7,5	9,0	6,5	7,0	44,5/60	7°
Mazda	2	8,0	8,0	8,5	9,0	7,5	7,5	48,5/60	1°
Opel	Meriva	7,5	7,0	8,0	7,0	8,0	8,0	45,5/60	6°
Suzuki	Ignis	8,0	7,5	8,0	9,0	7,5	7,5	47,5/60	3°
Toyota	Yaris Verso	8,0	8,0	8,0	8,0	6,5	7,5	46,0/60	5°