Alfa Romeo 4C 1.7 Ti gennaio 2014

Una supercar compatta tutta da guidare, senza fronzoli ed eccessi di potenza e di peso, dal sound e linee mozzafiato

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Auto d'immagine, da sogno, ma anche possibile. Una supercar che non ha nulla da invidiare al gota delle sportivissime dal prezzo a cinque zeri. La tecnologia profusa nella compatta ed affascinante due posti è al vertice della produzione mondiale. Da un sofisticato ma affidabile propulsore sotto i due litri di cilindrata, si è giunti ad una potenza molto buona ma che non spaventa visto che siamo sotto i 250 cavalli. Come oramai abbiamo più volte sottolineato, sulla “4C”, si è puntati sulla leggerezza, in modo tale che il rapporto cavalli per kg. fosse paragonabile, se non migliore rispetto alle grosse coupè da 500-600 e più cavalli. Una due posti secca, tutta da guidare come se si fosse in gara anche per un normale tragitto casa ufficio. Bella da guardare, viste le sue linee mozzafiato che leggono la storia del marchio attualizzandola in ogni sinuosa curva o presa d'aria. Coinvolgente anche solo da ascoltare visto il suo sound da Formula1. Il prezzo non è certo pari ad un'utilitaria, ma rispetto ad una supercar di tali emozioni, i circa 50.000 euro necessari sono quasi onesti.

 

 

Una vettura particolarissima che non trova una folta schiera di avversarie, proprio in virtù dei parametri da considerare. Se teniamo conto delle prestazioni di scatto, ripresa e guidabilità, dovremmo prendere in considerazione anche le Ferrari, Porsche, Lamborghini, ed altre che però sono spinte da motori dai cinque ai sette litri con potenze anche tre volte superiori a quella espressa dal quattro cilindri milanese. Ma non si può trascurare anche la voce di acquisto nonché di diversa gestione della vettura stessa. La “4C” coi suoi poco più di 50.000 euro costa anche quattro volte meno di alcune super sportive, consumando anche tre volte di meno. Le sue vere antagoniste sono effettivamente due, la britannica Lotus, che ha fatto della leggerezza e dell'essenzialità il suo DNA, e della più piccola delle Porsche, la versione chiusa della Boxster, ovvero la Cayman, spinta dal più piccino e tranquillo dei sue boxer. Per compattezza, costo, ottime prestazioni, coinvolgimento emotivo, anche le tre più piccole sportive tedesche dei marchi Audi, Bmw e Mercedes possono essere delle temibili rivali, anche se lo spirito di fondo è non poco diverso. La TT, come Z4 e la SLK sono più macchine, ovvero non cedono nulla in termini di comfort, rimanendo sostanzialmente lontane dalla cattiveria ed incisività tra i cordoli della piccola Alfa. Comunque tutte e sei le vetture in gara escono dalla sfida con votazioni molto alte. Linea e prestazioni sono al top sull'italiana, come eccellenti sono anche il propulsore e i consumi. A tenergli il passo sulle vivaci performance, solo la Porsche che ad una punta velocistica migliore fa registrare un buon distacco sullo scatto. La Lotus, riesce a contendere la palma della migliore alla “4C” in termini di consumo, proprio in virtù di un peso piuma che le permette di muoversi senza grosse masse in gioco. La più temibile avversaria, a nostro avviso rimane la spider – coupé della Bmw. Ad una linea comunque mozzafiato che abbina dinamismo ad un'elevata eleganza, ha nel suo alto equilibrio la migliore dote. In questa sua versione intermedia due litri da 245 cavalli ha eccellenti prestazioni, consumi onesti ed anche il miglior prezzo tra le sei contendenti. La Porsche paga un prezzo più alto, una linea che a nostro avviso non rapisce i cuori come le altre e dei consumi più alti, comunque buoni.

 

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PODIO: le migliori classificate su 6 sfidanti

 

1° posto
2° posto
3° posto

 

 

 

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Tabella con dati per modello 

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CASA	MODELLO	VERSIONE	ALLESTIMENTO	CV	VELOCITA' MAX	ACCELER. 0-100 Km/h	CONSUMO statale Km/l	PREZZO €
Alfa	4C	1.7 Ti 16v	unico	240	258	04,5	20,0	53437
Audi	TT	2.0 TFSI 16v	Quattro S tronic Bus.	272	250	05,4	16,3	50520
Bmw	Z4	2.0 Ti 16v	sDrive 28i	245	250	05,7	17,8	46632
Lotus	Elise	1.8 i 16v	S	220	204	06,5	20,0	51500
Mercedes	SLK	1.8 Ti 16v	250 Premium	204	244	06,5	18,8	53425
Porsche	Cayman	2.7i B6	2.7	275	266	05,7	15,8	56034

 

 

Tabella con Votazioni e classifica finale

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CASA	MODELLO	VOTO MOTORE	VOTO PRESTAZIONI	VOTO CONSUMO	VOTO PREZZO	VOTO LINEA	VOTO INTERNI	PAGELLA TOTALE	CLASSIFICA FINALE
Alfa	4C	9,5	10,0	9,5	8,0	10,0	8,0	55,0/60	1°
Audi	TT	9,5	9,0	8,0	8,5	8,0	8,0	51,0/60	4°
Bmw	Z4	9,0	9,0	8,5	9,0	9,5	8,5	53,5/60	2°
Lotus	Elise	9,0	8,0	9,5	8,5	9,0	7,0	51,0/60	4°
Mercedes	SLK	8,0	8,5	9,0	8,0	9,0	9,0	51,5/60	3°
Porsche	Cayman	8,5	9,5	7,5	7,5	8,5	8,5	50,0/60	6°