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"La tua auto italiana dal 1993 ad oggi" 

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Lancia Thema 3.0 V6 24v Mjet 239cv Executive dicembre 2011

ammiraglia d'impostazione classica, potente, performante, al massimo comfort, da costi sostenibili

 


 

Lancia riprova a solcare i mari con la sua ammiraglia di origini americane, cercando di dare battaglia sopratutto alle corazzate tedesche. Tranne la Volvo sono tutte di cilindrata corposa, ovvero 3 litri e le potenze sono pressoché vicine, passando dai 215 cavalli della svedese per raggiungere i 258 della Serie 5 di Monaco. Interessante notare che la Thema, per prezzo e prestazioni rivaleggia con le berline di segmento E, ma per stazza e imponenza può coinvolgere anche quelle di categoria F. Per prestazioni pure sono tutte appaganti, con le tedesche e la giapponese che sanno regalare anche emozioni ai più sportivi. La nostra italiana si trova in una situazione mediana, grazie ai suoi 239 cavalli, quindi è  vivace il giusto. La grossa Volvo è quella che accusa la minor potenza e si sente sotto l’acceleratore, anche se questo non vuol dire che sia lenta. La svedese si rifà brillantemente nella voce consumi che risultano i migliori pareggiando il notevole valore della Serie 5. Inaspettatamente morigerata anche l’inglese. La più assetata di gran lunga e la VW, mentre tutte le altre dimostrano di richiedere al distributore, più o meno, quello che ti aspetti. Alla voce prezzo, l’italiana primeggia, rivelandosi una piacevole sorpresa, ma anche l’attempata francese e la grintosa inglese sono convincenti. Carissima, ancor più di quanto ci si potrebbe attendere, la Bmw Serie 7, tant’é che al suo confronto paiono quasi convenienti A8, Panamera e Phaeton. Le linee pulite, giovani, grintose ma eleganti della Serie 5 si impongono sulle altre. Piacevoli ed equilibrate le giunoniche forme della Lancia che non sono da meno della muscolarità di Serie 7, grinta di XF, distinzione di Classe E, e sobrietà di S80. A nostro avviso la grossa A8 ha perso fascino con questa versione e la giapponese appare senz’anima. Per quanto concerne gli interni sono tutti su un buon livello generale di qualità e design, anche se la francese accusa un progetto piuttosto anziano. In questo scontro tra calibri grossi, la “piccola” di Monaco è la più convincente, veramente di alto spessore e segue per classe e tecnologia la Jaguar. La nostra Thema agguanta al terzo posto le altre due blasonate tedesche si segmento E, grazie al suo buon livello totale ed ad un prezzo alettante.

 


 

 

PODIO: le migliori classificate su 12 sfidanti

 

posto 

bmw 5 4p 11

2°

posto 

jaguar xf 4p 11

 3°

posto 

audi a6 4p 11  Lancia Thema

 

 


Tabella con dati per modello 


 

 

 CASA

 MODELLO

VERSIONE

 ALLESTIMENTO

 CV

 VELOCITA'

MAX

 ACCELER.

0-100 Km/h

 CONSUMO

statale Km/l

 PREZZO

 Lancia

 Thema 4p

 3.0 V6 24 Mjet

  Executive

239

  230

  07,8

16,9

 50900

Audi

  A6 4p

 3.0 TDI quattro

Advanced S-Tronic

245

250

06,1

18,9

56820

Audi

 A8 4p

 3.0 TDI quattro

Tiptronic

250

250

06,1

17,2

79356

Bmw

530 4p

530d

Futura

258

250

06,1

21,3

58735

Bmw

730 4p

730d

Eccelsa

245

245

07,2

17,8

98161

Citroen

C6 5p

3.0 V6 Hdi Aut.

Exclusive

241

235

08,5

17,2

54910

Infiniti

M 4p

30d

S Premium

238

250

06,9

16,9

66810

Jaguar

XF 4p

3.0 D V6

D V6

240

240

07,1

20,0

51900

Mercedes

E 4p

300 CDI BlueEff.

Avantgarde

231

250

06,8

18,2

58765

Porsche

Panamera 5p

3.0 Diesel

Diesel

250

242

06,8

17,8

84748

VW

Phaeton

3.0 V6 TDI

Tiptronic 4motion

239

237

08,3

14,9

75877

Volvo

S80

2.4 D5

Geartronic Executive

215

210

08,4

21,2

60760

 

 

 

Tabella con Votazioni e classifica finale


 

 

 CASA

 MODELLO

VOTO

MOTORE

 VOTO

PRESTAZIONI

 VOTO

CONSUMO

 VOTO

PREZZO

 VOTO

LINEA

 VOTO

INTERNI

 PAGELLA

TOTALE

 CLASSIFICA

FINALE

 Lancia

 Thema

8,0

8,0

7,5

9,5

8,5

 8,5 

 50,0/60

Audi

A6

8,0

9,0

8,5

8,5

7,5

8,5

 50,0/60

Audi

A8

8,5

9,0

7,5

6,5

7,0

8,5

 47,0/60

Bmw

5

9,0

9,0

10,0

8,5

9,5

8,5

 54,5/60

Bmw

7

8,0

8,5

8,0

4,5

8,0

8,0

 45,0/60

Citroen

C6

8,0

7,5

7,5

9,0

7,5

7,5

 47,0/60

Infiniti

 M

8,0

9,0

7,5

7,5

7,0

8,5

 47,5/60

 Jaguar

 XF

8,0

8,5

9,5

9,0

8,5

8,5

 52,0/60

Mercedes

E

7,5

9,0

8,0

8,5

8,0

8,0

 49,0/60

Porsche

Panamera

8,5

9,0

8,0

6,0

7,5

8,5

 47,5/60

VW

Phaeton

8,0

7,5

6,0

6,5

7,5

8,5

 44,0/60

Volvo

S80

7,5

7,0

10,0

8,0

8,0

8,0

 48,5/60

 

 

  

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