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"La tua auto italiana dal 1993 ad oggi" 

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FIAT 600 1.1i ottobre 2010

utilitaria piccola, pratica, funzionale e dai costi totali minimi

 

 


 

Pochi fronzoli in questa cittadina semplice ma non spartana. Economia  di acquisto e di gestione, oltre che facilità di guida e agilità cittadina per la simpatica 600, robusta e longeva. Seguono questa filosofia a fine 2010 sette concorrenti, tutte molto fresche di età, a differenza della nostra piccola Fiat che giunge oramai a fine carriera, essendo un profondo restyling della “Cinquecento” del 1991. Cilindrate comprese dal litro al 1.2 litri, con la particolarità della 2 posti Smart che fa sfoggio della sovralimentazione. Grazie alla soluzione pluri valvole, l’unica della compagine, la Twingo risulta la più potente ed anche la più vivace nella guida brillante. Gradevole e spigliata la Ka così come adeguatamente agili le cuginette C1, 107 e Aygo. Con disinvoltura si muove anche la 1.1 torinese, al pari della nuovissima e rivoluzionaria IQ. Tutt’altro discorso per la pigra e flemmatica due posti. Alla voce consumi, gli anni e l’evoluzione tecnologica hanno il loro peso, infatti IQ e Fortwo sanno regalare grandi soddisfazioni al momento del rifornimento. Anche le nuove cugine franco – nipponiche, motorizzate uguali, sono molto sobrie. Purtroppo la nostra 600 è la vettura più anziana e anche il suo 8 valvole, nonostante un equilibrio ed un’affidabilità a tutta prova, ha tante primavere sulle spalle e conseguentemente consuma di più. Con la 600 ci si rifà con un prezzo da low cost, ben il 20 e 30 % in meno delle antagoniste. Il prezzo è direttamente proporzionale alla tecnologia, non caso, decisamente costosa è la IQ, ma anche Ka e Twingo si fanno pagare. La più attraente esteticamente, a nostro avviso, è la 107, simpatica, ma anche raffinata con il suo muso elegante. La Ka, nonostante la relativa giovane età non la troviamo affascinante e la 600 mostra le rughe del tempo con soluzioni estetiche oramai superate, come le abbondanti guarnizioni gommose che sigillano le vetrature. Anche gli interni, pur se pratici ed ergonomici non nascondono gli anni. Più gradevoli, anche se anch’essi semplici, gli interni di 107 e Aygo. In definitiva 107 e Aygo si impongono sulle rivali, mentre la 600 chiude la fila con le giovani Ka, Fortwo e IQ.

 


 

 

PODIO: le migliori classificate su 8 sfidanti

 

posto 

peugeot 107 3p 10  toyota aygo 3p 10

2°

posto 

citroen c1 3p 10

 3°

posto 

renault twingo 3p 10

 

 


Tabella con dati per modello 


 

 

 CASA

 MODELLO

VERSIONE

 ALLESTIMENTO

 CV

 VELOCITA'

MAX

 ACCELER.

0-100 Km/h

 CONSUMO

statale Km/l

 PREZZO

 Fiat

 600 3p

 1.1i 8v

  base

69

  150

  14,5

16,9

 7800

Citroen

C1 3p

1.0i 8v

Ideal

68

157

13,7

21,7

9500

Ford

Ka3p

1.2i 8v

Base

70

159

13,1

19,6

10500

Peugeot

107 3p

1.0i 8v

Desir

68

157

13,2

22,2

9745

Renault

Twingo 3p

1.2i 16v

Sport & Sound

75

169

12,0

19,6

10400

Smart

Fortwo 3p

1.0i Turbo 12v

Pure Softip

61

145

16,8

23,8

9969

Toyota

IQ 3p

1.0i 8v

Base

68

150

14,7

23,2

11650

Toyota 

 Aygo 3p

1.0i 8v 

Base

68

157

 13,7 

22,2

9150

 

 

 

Tabella con Votazioni e classifica finale


 

 

 CASA

 MODELLO

VOTO

MOTORE

 VOTO

PRESTAZIONI

 VOTO

CONSUMO

 VOTO

PREZZO

 VOTO

LINEA

 VOTO

INTERNI

 PAGELLA

TOTALE

 CLASSIFICA

FINALE

 Fiat

 600

8,0

6,5

6,0

9,5

7,0

 6,0 

 43,0/60

Citroen

C1

8,0

7,5

9,5

6,5

7,5

7,0

 46,0/60

Ford

Ka

8,0

8,0

7,5

5,5

7,0

8,0

 44,0/60

Peugeot

107

8,0

7,5

9,5

6,5

8,0

7,0

 46,5/60

Renault

Twingo

8,5

9,0

8,0

5,5

7,5

7,0

 45,5/60

Smart

Fortwo

7,0

5,0

10,0

6,0

7,5

7,5

 43,0/60

Toyota

IQ

8,0

6,5

10,0

5,0

7,5

7,5

 44,5/60

 Toyota

Aygo

8,0

7,5

9,5

7,0

7,5

7,0

 46,5/60

 

 

  

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